Поиск сообщества

Добрый вечер! Приближается отметка в 100 000 км, на жуке, а значит скоро ТО. Хотелось бы услышать, что стоит на нём поменять, обслужить или проверить? Думаю будет многим полезно. Немного истории машины: Взяли с 71 000 км, была в ухоженном состоянии, прошлый владелец менял масло в вариаторе на 60 000 км, регулярно проходил ТО, в свою очередь продолжал ухаживать за машиной, регулярные ТО, замена масла. Пытался решить проблему со скрипом в тормозах, но получилось не очень. Использование машины: Несмотря на уход, езда была довольно динамичная, переодически переходил в Sport режим на автомагистралях. Комплектация: Передний привод, бензиновый двигатель 1.6 без турбины, вариатор, внутри климат-контроль, без навигации. Рестайлинг, 2014 год выпуска. Всем спасибо за ответы!

Jatco JF015E (он же CVT7) (он же Nissan RE0F11A) компактный вариатор. Ставился на Juke с атмосферным бензиновым двигателем 1.6л (117 лошадей) (передний привод) с 2011 года по сей день Есть позиция L (езда на повышенных оборотах). Есть кнопка SPORT. В едином корпусе с компактным вариатором смонтирован двухскоростной гидромеханический автомат. Nissan Part number: 31020-3JX5C Щупа у этого вариатора нет. Уровень жидкости выставляется по переливной трубке, которая ввинчена в сливную пробку. Первые партии JF015E много ломались, но Ниссан до сих пор (июль 2017) бесплатно выдаёт новые коробки для замены по программе Good Will (программа доброй воли). Некоторым выдаётся коробка с другим part number: 31020-3JX3A. Скорее всего это тоже JF015E, но слегка улучшенная. Jatco JF011E (он же Nissan RE0F10A) старый проверенный вариатор. Ставился на Juke с бензиновым турбо-двигателем 1.6л (190 лошадей) (полный привод) с 2010 года по сей день Есть эмуляция шести псевдо-передач (Типтроник) Nissan Part number: 31020-3TX0E (щуп есть)

Добрый день. Ситуация следующая: Ниссан Жук 1.6 вариатор. Пробег 26.700 Сегодня был у ОД обратился с подозрением на умирающий вариатор. Сдал машину с утра, сделали диагностику и сказали что вариатору приходит конец. Машину сказали вернут вечером, делают диагностику.. в течении 10 рабочих дней будет ответ от дилера по поводу ремонта/замены вариатора. Что дальше делать?? Машина на гарантии, было первое ТО на 14.500 тыс. Пробега. Второго ТО еще не было. Так вот, кто знает как дальше действовать? Поменяют ли вариатор по гарантии или скажут типо иди меняй за свои деньги?? Считаю при 25.700 км пробега, неполадки с вариатором, это конечно уровень.. Что можете подсказать? Дайте совет как действовать дальше.

Решил поменять жидкость для CVT, столкнулся с проблемой отсутствия в магазинах оригинальной жидкости. Можно ли заливать аналоги? Замену проводят частично. В руководстве написано что смешивать нельзя. Кто заливал частично аналог поделитесь опытом.

При разгоне дёргается,когда более 3000 т. Оборотов начинает дёргаться вариатор, купили в автосалоне 3 дня назад, пробег 70т , что это может быть????

Добрый день! Жук 2013 года. Пробег 110 тыс. км. Появился посторонний стук (тарахтение) на холостых. При движении, на нейтральном и на паркинге - тишина. При чем появляется не сразу, после определенного времени. Подскажите что это может быть.

Не могу выбрать, цена предложения примерно 150 т.р Предлагают синий жук на механике или же белый на вариаторе, но с доплатой. (117л. с). Вообщем, я не капризная, до этого до этого ездила на механике и лишь иногда на вариаторе (Explorer). Стоит ли доплачивать на вариатор или же на жуке механика по динамике лучше?? Есть ли какие то особенности механики и вариатора??