Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Juke Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Ниссан Жук Клуб.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'джук'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клубные дела
    • Жизнь клуба
  • Технические форумы
    • Знакомство с Nissan Juke
    • Технические подразделы
    • FAQ по Nissan Juke
  • Тематичные форумы
    • Покупка и официальные дилеры Nissan Juke
    • Автострахование и право
    • Новостной форум
  • Скидки пользователям
    • Партнеры Juke Клуба
  • Барахолка Nissan Juke клуба
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Отзывы, предложения, работа портала
    • FAQ по форуму
    • Книга отзывов и предложений

Категории

  • Файлы по Nissan Juke



Фильтр по количеству...

Группа


Имя


Город


Клубная карта


Мой автомобиль


Интересы


Сайт


Телефон


VK


OK


Facebook


Skype


Email

Найдено 1 результат

  1. Добрый вечер! Приближается отметка в 100 000 км, на жуке, а значит скоро ТО. Хотелось бы услышать, что стоит на нём поменять, обслужить или проверить? Думаю будет многим полезно. Немного истории машины: Взяли с 71 000 км, была в ухоженном состоянии, прошлый владелец менял масло в вариаторе на 60 000 км, регулярно проходил ТО, в свою очередь продолжал ухаживать за машиной, регулярные ТО, замена масла. Пытался решить проблему со скрипом в тормозах, но получилось не очень. Использование машины: Несмотря на уход, езда была довольно динамичная, переодически переходил в Sport режим на автомагистралях. Комплектация: Передний привод, бензиновый двигатель 1.6 без турбины, вариатор, внутри климат-контроль, без навигации. Рестайлинг, 2014 год выпуска. Всем спасибо за ответы!