Занизить Жука, ваши мнения?

[Salven]

Доброго дня! Форумчане, как технически можно реализовать (только не предлагайте самому подпилить пружины, никакого колхоза)

 

Насколько знаю, в США можно заказать спец. пружины на 300-500 долларов, для переднего привода.

К кому обратиться за работой, сам не поставлю, не разбираюсь.

Во сколько ещё обойдётся работа по установке? 

Как будет вести себя, не увеличится ли жёсткость конструкции, энергоёмкость штатной подвески полностью устраивает.

[Romp]

Занизив авто нужно будет занижать профиль резины, а это приведет к потере комфорта!

[Zaruk]

Ну смотря что вы хотите добиться от занижения. Если лучшего управления то для это придется ставить другие стойки. А если просто для красоты то можно спилить пружины, но в этом случае машина будет цеплять.днищем.

[monster88]

Zaruk, человек сказал же чтобы не предлагали избавляться от пружин таким образом.

У меня решения нет, но есть вопрос, а с какой целью вообще такое делать? Чем поможет занижение Жука и насколько удобно ездить на нем заниженом? (прям интересно стало)

[Mark]

Можно конечно просто пружины спилить но тогда у вас автомобиль потеряет упругость=) А это не очень замечательно будет если вдруг захотите выехать на трассу=) Вообщем лучше всего оставить все так как есть. 

[Rogo]

Знаю, что люди всячески пытаются повысить клиренс автомобиля для того, чтобы повысить его проходимость. Первый раз слышу о том, что кто-то делать автомобиль ниже. Нет, не думаю что это будет уместно потому что автомобиль был продуман для другого клиренса, а значит дальше возникнут проблемы.

[Joe]

Знаю, что люди всячески пытаются повысить клиренс автомобиля для того, чтобы повысить его проходимость. Первый раз слышу о том, что кто-то делать автомобиль ниже. Нет, не думаю что это будет уместно потому что автомобиль был продуман для другого клиренса, а значит дальше возникнут проблемы.

Да на вкус и цвет все мы разные. Кто то хочет ездить на автомобиле по горам а кто то хочет что бы машина была хороша в управлении и выглядела симпатично. Для это как раз и занижают машины. 

[Koval]

Занизить жука не вижу смысла. Он и так не сильно высокий. Так что лучше как нибудь по другому решить проблему слишком валкого кузова. Думаю может что то поменять внутри, как вариант. 

[Master]

Если хотите занижать то делайте это. Только сами понимать должны что уже с дороги вам тяжело будет съехать. Так как машина будет уже в таком состоянии когда это практически невозможно при низком клиренсе. 

[sergey161]

В 24.02.2015 в 14:19, Salven сказал:

Доброго дня! Форумчане, как технически можно реализовать (только не предлагайте самому подпилить пружины, никакого колхоза)

 

Насколько знаю, в США можно заказать спец. пружины на 300-500 долларов, для переднего привода.

К кому обратиться за работой, сам не поставлю, не разбираюсь.

Во сколько ещё обойдётся работа по установке? 

Как будет вести себя, не увеличится ли жёсткость конструкции, энергоёмкость штатной подвески полностью устраивает.

А зачем покупать кросовер и потом его занижать?))))По моему это участь лады приоры белого цвета)))))на заниженной потом по МКАДУ кататься?

 

[VovaTuf]

@sergey161 это как раз понятно. Когда проходит эйфория от покупки автомобиля, то начинают чесаться руки, чтобы что-нибудь с ним сделать. Далее всё зависит от силы чёса рук, от того на сколько сильно ненавидишь свой автомобиль и от того что именно вызывает особую ненависть. Кто-то приподнимает автомобиль (как я например), а кто-то занижает его ))

Моя ненависть к автомобилям совсем слабая (скорее даже это не ненависть, а неравнодушее), поэтому дело до проставок не доходит, а ограничивается лишь порчей динамических характеристик резиной нештатной высоты ))