Лидеры

куплю очередь на Nissan Juke 2 WD Sport, Sport+, белый

Конечный результат - пожалуйста ))

Зачем мне клубная карта? Чтобы: получать скидки у партнеров juke-club.ru (ТО, ремонт, покупка резины и др. расходников); получить просто красивый девайс и еще раз отметить принадлежность к нашему автомобильному сообществу Как выглядит клубная карта старого образца? Сколько стоит клубная карта? Цена клубной карты на данный момент составляет - 300 руб.

можно поставить,берется сетка на авто рынке 300р поднимаем капот,снимаем верхний пластик,там 4 шпенька и передняя морда там где шильда снимаются.Получается большое отверстие через которую и протягиваем сетку опускаем вниз и длинными пластиковыми хомутами крепим 20мин и все готово

Добрый день, где найти реле противотуманных фар. Хочу от этого реле запитаться и сделать ДХО. Подскажите где его найти.

Ой да ладно первый, давно уже есть решения по свапу CVT на AT для J10/T31/F15/Z50. Причем AT именно от Nissan.

У меня муж полирует и все отлично и к мастеру ездить не нужно.

Сам разобрался, даже колесо снимать не надо, лампочка не H11, а H8. Тему клоз.

Да, нашел- предохранитель!)) Только он находился не под воздуховодом, а в узком длинном блоке параллельно радиатора. До этого перебрал все по инструкции, ничего не помогало, потом решил в итоге туда залезть и нашёл сгоревший, не помню номер, там их не много, сгоревший сразу видно на просвет, удачи!

Вообще разницы не заметил. Жалуются обычно те, кто сами ставят или кому поставили с косяками. На сами проставки гарантия опять же, т.е. если что поменять их можно. В принципе вы сами можете на Autodvc посмотреть и сравнить по цене с пружинами. Нет кстати, с амортизаторами все ок

Всем привет. Сегодня зарегился на форуме Александр

Друзья! Рад сообщить, что первая партия номерных рамок с символикой клуба готова! Мини FAQ. Рамки являются двусоставными. Гос.номер вставляется в рамку и закрывается. Возможно дополнительное крепление с помощью болтов/саморезов. Цена комплекта номерных рамок (2 шт. - для переднего и заднего номерных знаков) 400 рублей. Чтобы заказать рамки достаточно отписаться в этой теме. После получения Вами рамок все сообщения относительно Вашего заказа будут удалены. * При получении рамок в Москве возможна оплата наличными при получении. * Оплатить рамки можно практически в любом терминале оплаты и в множестве банкоматов. Для оплаты следует перечислить стоимость рамок и их доставки в случае заказа в регионы сумму на Яндекс кошелек (номер кошелька уточнить у меня с ЛС). В назначении платежа следует указать Ваш ник и адрес доставки. Стоимость доставки зависит от удаленности адреса доставки от Москвы и уточняется по каждой отправке отдельно предварительно. * Заказать доставку по почте (только регионы); * Приехать на любую встречу клуба, предварительно сообщив о желании получить рамки; * Договориться со мной или MelkiyKot в ЛС о месте встречи в будние дни. Заказываем, не стесняемся!

Добрый день!Вопрос для тех,кто имел автомобили от Ниссан.А правда,что ниссаны капризны на запуск двигателя зимой при температуре ниже 25 градусов?.Я проживаю в Сибири,у нас морозы зачастую более 30,35.Сейчас у меня Тойота карина,уже более двух лет-таких проблем не было.Не хотелось бы таких проблем и с Жуком.

Как по мне, так Жучок - настоящий женский автомобиль, особенно если цвет красный. Он компактный и юркий, дерзкий внешне (в смысле нескучный, обращающий на себя внимание), легко паркуется в самых трудных местах - все это очень важно для женщин-автолюбительниц. Мне в нем комфортнее, чем в джипе супруга. А муж смотрится нелепо за рулем моего Жучка. Имхо, конечно

Замена салонного фильтра. Хорошее видео. Удачи. Обсуждение: http://www.juke-club.ru/forum/topic/397/

прошли с Жужем ТО-1, правда в октябре - все по списку и поменяли воздушный фильтр - после замены машин полетел, в последнее время стал подтормаживать думала на плохой бензин износ колодок передние 15%, задние 5% - как оказывается я аккуратно езжу вообщем продолжаем радоваться забыла написать ТО делали в техцентре Кунцево стоимость 6900 + 650 снятие/установка защиты, 1100 замена фильтра (з/ч и работа)

В конце августа откатали на Жуже 5600 км. по Польше,Чехии,Австрии,Венгрии,Словакии и Словении! Супер машинка! Для дальних поездок вполне подходит! Комфорт в норме,порадовал круиз и спорт режим на ручке,очень удобно при затяжных подъемах. При обгонах переключался на спорт режим двигателя,117 лошадей тянут нормально! Средний расход 7-7.5 л. (вариатор).В багажник помещаются большой и маленький чемодан,а в подполье-еще и сверхнормативный венгерский винчик .В Европе (по маршруту) Жуков практически не встречалось (видели по одному в Кракове,Вене и Будапеште), но народ обращал внимание как на машинку,так и на "экзотику" российских номеров! Учитывая 30-летний стаж обладания различными аппаратами как отечественной так и забугорной сборки своей машинкой полностью доволен!!!

Нет. Обдираловка чистой воды. Там уже щтатный антикор заводской с антигравием. Тем более, не стоит делать у официалов! Если хочется полости пролить тектилцинком, то это можно сделать в любом сервисе или даже у себя в гараже (на всю машину нужно 3 баллона).

1) номера системы и cd карты, еще какие то номера систем.. 2) пункт личные настройки 3)Системные настройки (не изменяются почемуто) 4) настройка радио 5)само тест системы 6) еще что то не помню.. могу сфоткать.. хотя все желающие могут самостоятельно покопаться..

В инете нашел выход на второе меню Nissan Connect: Держа setup поворачиваем ручку масштаба - против часовой стрелки на 90 градусов - по часовой на 180 градусов - против на 180 градусов. и выходим во второе меню... толку там правда мало... "системные установки" почему то не работают..

У меня парки задние. Выглядит вот так: А это то, что вижу я

Полноприводный "Джуке" со 190-сильным турбомотором.

Сборка Nissan Juke

Работа трансмиссии Nissan Juke (Ниссан Жук) http://www.youtube.com/watch?v=J0AtUzaFTJA&feature=player_embedded#!

А для кого же вы надеваете эти самые короткие юбки? Неужели чтобы самим смотреть на свои ножки в затонированной машине? Ну это так, отступление. Затонируйте заднее и задние боковые стекла и посмотрите на эффект. Кроме того, можно приклеить дефлекторы на окна, тогда в машине становится уютнее

На так это всё просто, взял и поставил,))) Рекомендую сначала детально изучить конструкцию турбованного мотора и коробки. Скорее всего моторы сильно отличаются, визуально могут показаться одинаковыми, но начинка (поршня клапана и т.д.) скорее всего другая. Помимо замены программы для управления мотором, возможно ещё нужно будет добавить кое какие датчики. Также увеличится нагрузка на трансмиссию, КПП на турбе однозначно отличается от атмосферника, возможно стоят другие тормоза. Вообщем однозначно затрат на такой тюнинг выйдет больше, чем экономия транспортного налога,))))))) Также не забываем про "слёт" с гарантии и т.д. Мне кажется лучше купить сразу ТурбоЖука, и не заморачиваться за переделки.

Пройдено 4000 км. Ездовых нареканий нет. Все супер. Особенно радует расход топлива 8.5 по городу с кондеем. Хорошо что не стал брать большой джип, друг купил и плачется что заправляет 2 раза в неделю по полному баку. Я раз в неделю ток полный заправляю и в полне хватает по городу кататься и на межгород немного Салон класный, все мягко и эргономично. Жаль ток карт в навигации для моей области нет. Думаю эт не так критично, все дороги я и так знаю. Разочарований никаких. Всем советую Жучка.

Эх... Чувствовать это надо, а не видеть. Можете, конечно, потратить свои деньги, но ради чего? Ради того, чтобы расслабиться и остаться на том же уровне водительского мастерства, что и в автошколе? Лучше потренируйтесь "на кошечках", и деньги сэкономите, и опыта приобретете.

Друзья, так как среди нас уже появились счастливые обладатели Nissan Juke, то давайте начнем летопись клубных машин, чтобы узнавать друг друга на дороге, а потом радоваться встречам Синий T 513 PK 197 kat261 Титановый серый E 238 KK 178 Alla P 383 EP 116 Ghost белка Ice Age на торпеде Чёрный У 168 СТ 197 sns59 Т 175 ОВ 197 dolina5 Н 183 СУ 190 Vzhike (с черной полоской на лобовом стекле) M 218 AO 178 JcVai О 261 СЕ 197, ИГОРЬ, голова пантеры на капоте. У 262 СУ 190, Natalka О 328 УК 163, Romashka Т 459 АС 96 Zamoro4ka О 719 ОР 190 Power * 725 ** 37 Mishanj P 725 РК 190 Jul Чёрный чёртик, улыбающийся, на торпеде перед лобовым стеклом * 981 ** 163 Papuas Вишневый * 930 ** 197 wel27 * 983 ** 190 liojane Серебристый А 009 ВВ 174 Nataly А 753 ОО 190 isaeva Х 900 АУ 16 Rozalia Коричневый С 347 ТХ 197 JuL Push C 375 AT 199 Пилюлькина У 933 НХ 197 Graddery Красный У 184 ОВ 190 spa-yule4ka клубные рамки, наклейка В 321 ТА 197 Kati А 393 СМ 89 skif911 С 607 СO 190 Ju4ok Т 685 МО 197 zavLenOK, с права на заднем боком стекле две игрушки в виде сердца-чертик, один из них показывает язык Белый С 266 СЕ 197,Anastasiya Т 406 ОС 197, Sun, черный кот на крышке багажника, черный кот Саймона на лючке бензобака, клубная наклейка В 532 ОР 35 efgenic К 558 СУ 197 MussXu (рамки мазда-3 клуба с ником Dekabristochka) В 659 АМ Semik А 771 ТЕ 197 Lorg85 Н 802 СН 190 Stas С 803 ОУ 197 Marina1106 Т 849 СВ 190 Alen4ik АН 9968 НР sarmat268 Украина

спасибочки

Добрый день. Ситуация следующая: Ниссан Жук 1.6 вариатор. Пробег 26.700 Сегодня был у ОД обратился с подозрением на умирающий вариатор. Сдал машину с утра, сделали диагностику и сказали что вариатору приходит конец. Машину сказали вернут вечером, делают диагностику.. в течении 10 рабочих дней будет ответ от дилера по поводу ремонта/замены вариатора. Что дальше делать?? Машина на гарантии, было первое ТО на 14.500 тыс. Пробега. Второго ТО еще не было. Так вот, кто знает как дальше действовать? Поменяют ли вариатор по гарантии или скажут типо иди меняй за свои деньги?? Считаю при 25.700 км пробега, неполадки с вариатором, это конечно уровень.. Что можете подсказать? Дайте совет как действовать дальше.

Поделитесь причиной " беды " , пожалуйста ! Где ремонтировали и " скока вешать " пришлось в килорублях . Буду благодарен Вам я и другие форумчане . Ещё хотелось бы узнать - какую транс.жидкость Вам залили в вариатор ? Каким способом меняли транс. жидкость в вариаторе ? Со снятием поддона или просто слили и закачали аппаратом новую транс. жидкость без замены бумажного фильтра-картриджа ? Я прочитал недавно важную инфу : при замене транс.жидкости NS-2 на NS-3 надо обязательно обновить прошивку блока управления вариатора на самую последнюю ( 2017 года ). Цитата из статьи : " В процессе эксплуатации выяснилось, что на масле NS-3 CVT JF015 при интенсивном движении начинает проскальзывать ремень, что также приводит к повреждению трансмиссии. "

Да , печально ... Полагаю, что не надо было накатывать 7 т. км , а сразу обратно ехать в Рольф Bluefish и предъявить авто в том состоянии . Точнее - сразу после обнаружения дёрганья ехать в Рольф Bluefish и выяснять там уже причину . Кстати , читал на другом " Джуковом " форуме , что после письменного обращения в NMR на машинах с истекшим гарантийным сроком ( вторые и третьи владельцы даже ! ) людям ставили новые вариаторы бесплатно , они оплачивали только работы по снятию , установке вариатора . Вот даже скачал оттуда образец обращения в NMR ... обращение к ОД.docx Вот здесь очень много полезного нашёл для себя - http://juke.ru/viewtopic.php?f=13&t=3020 Не поленился и прочитал все 59 страниц этой ветки . Там как раз про бодания с оф. дилерами и успешные результаты в конце концов.

@Kati100983 срочно узнать у официального дилера (у другого, не у того, у которого покупали) не открыта ли для Вашего VIN сервисная компания по перепрошивке софта в вариаторе.

По своему опыту скажу, что чем больше диаметр колёс, тем хуже отзывается управление. Машина как бы подтормаживать начинает. Двадцатку конечно влепить можно, но вы должны понимать, что за подобные понты придётся платить.

Продам диски R18 Juke Nismo, оригинал 100%, Enkei, производство японии, диски не красились! цвет родной, отличное состояние! ровные, небольшой пробег, цена 26000 за 4шт. в москве, вопросы сюда или в лс. могу выслать подробные фото на ватсап или вибер.

Добрый день! Куплю авто Nissan Juke б/у. Рассмотрю любые варианты. Цветовое исполнение и комплектация не имеет значения. Бюджет до 620 тр. Пожелания к авто: 1. Пробег не более 60-70 т. км подтверждённый сервисной книжкой. 2. Без повреждения заводского лкп (желательно). Толщиномер имеется. 3. Наличие двух комплектов резины (лето/зима). 4. Готовность настоящего хозяина съездить на специализированный сервис для проверки тех. состояния автомобиля (за мой счёт естественно). Спасибо! Извиняюсь, не совсем по адресу разместил объявление. Если это возможно, то перенесите пожалуйста в раздел /куплю/ Спасибо!

Расскажу о своем опыте, когда покупал машину хотел конкретно вложиться в музыку, поменять динамики, поставить саб, может шумку сделать, решил начать с простого, купить магнитолу и к ней саб, по отзывам о звуке и вообще выбрал navipilot, все поставил и офигел, вообще, машина заиграла просто от души, это если в двух словах, даже надобности менять штатные динамики нет, играет очень здорово, со временем вышла новая голова navipilot на 4 андройде, я ее недавно поставил, а первую продаю, пишите в личку если кому интересно.

Мне машина понравилась. Вполне приемлемый вариант для городского стиля. Рулевое колесо достаточно удобное, автоматика зеркал, низкий расход топлива, комфортный салон, есть круиз-контроль, мощный достойный внешний вид. Что ещё надо? Пусть акустика не сильная, но впоследствии её можно заменить. Остальные минусы с моей точки зрения незначительные. Самое важное комфорт и управление отличное.

Привет, меня зовут Елена, у меня уже целую неделю красный Juke. На нём уже сбегали в Калугу, пока нравится.

А в чем же? не думаю что бы аэродинамика воздействовала)))) на мой взгляд есть следующие варианты почему машину может тянуть в право: 1) колеса криво стоят (сход развал) 2) не сбалансированы колеса 3) правое колесо спущено 4) что то притормаживает правое колесо (например колодка) или ускоряет левое (ну это уже распределение момента) 5) асфальт уложен со склоном в право (амортизаторы жесткие может очень чувствоваться) 6) левый боковой ветер сдувает с дороги))) Если у кого есть еще варианты делитесь!)))

Уважаемый ANDRON444111, отключите на своей клавиатуре КапсЛок, не возможно читать ваше сообщение. Тем более, что в интернет-среде текст написанный КапсЛоком воспринимается как крик. Так что не кричите, мы Вас отлично слышим.

Я в качаю по среднему 2 - 2,2атм летом, и 1,9 - 2 зимой, на приспущенной шине (1,9-2) увеличивается пятно контакта с дорожным покрытием, что хорошо сказывается на сцепно-тормозных характеристиках и плавности хода, опять же ухудшается немного курсовая устойчивость, автомобиль может немного "рыскать" на неровностях. На перекаченной шине (2,2 - 2,5) автомобиль значительно острее слушается руля улучшается курсовая устойчивость, но опять же в ущерб комфорту, ощущение что каждый окурок на дороге отдаётся в руль,))) Про экономию топлива писать не буду, так как считаю это бредом,))не думаю что разница в расходе на 5% какого то заинтересует,)) на расход топлива существенно повлиять может изменение размерности шин, а давление влияет очень незначительно. Да и ещё,лучше проверять давление на "холодной" шине, то есть утром, во время движения шина нагревается и давление соответственно немного увеличивается. Вообщем качай 2ку для средней езды, для полуспортивной манеры езды можешь подкачать до 2,2-2,4, для комфорта 1,9, как то так.

а лошадей сколько? у меня КАСКО около 62 тыс. руб (стаж 10 лет) ОСАГО со скидкой 5500 руб.

не реально - а абсорбер с усилителем не будет мешать?? Это просто слова!! Хомутами крепить не к чему. Я своей сестричке устанавливал сетку снимая нижнюю часть бампера. Демонтаж (бампера) примерно 30мин, монтаж сетки мин30, установка всё обратно 15мин!!!